یک شرکت خصوصی سرمایه گذاری، متد جدیدی برای شارژ باتری موبایل، از طریق جذب امواج رادیویی کم قدرت که در فضا منتشر می شوند ارائه داده است.
همانطور که می دانیم استفاده از امواج رادیویی (RF) برای برقراری ارتباط، یک تکنولوژی نسبتاً قدیمی است، بطوریکه نقش مهمی در زندگی مدرن امروزی دارد. این امواج به طور کاملاً سالم و مطمئن از طریق هوا انتشار می یابند.
مثلاً امواج رادیویی AM/FM را در نظر بگیرید؛ از طریق یک دستگاه رادیویی این امواج منتشر می شوند و همه کسانی که در محدوده این دکل باشند این امواج را دریافت می کنند. این تکنولوژی جدید که PowerCast Wireless Power Platform نام دارد
نیز به همین شکل عمل می کند و البته قدرت انتقال بیشتری دارد.
ماژول این تکنولوژی جدید از الگوریتم هایی استفاده می کند که محدوده تحت تاثیر این قدرت را دو برابر می کند. طراحی ماژول دارای یک سیستم بسته است که 70 درصد انرژی وسایلی که در محدوده آن قرار می گیرند را حتی اگر این وسایل در حال حرکت باشند، دریافت می کند.
این سیستم فقط امواج رادیویی را دریافت می کند و نیز لازم نیست در مورد تداخل های شبکه ای نگران باشید.
از این ماژول می توان در موبایل ها و در شبکه های GSM استفاده کرد. بیشترین میزان انرژی قابل شناسایی توسط منتقل کننده، کمتر از 2 وات است و با توجه به اینکه گوشی های GSM با 8/0 وات کار می کند، مشکلی پیش نخواهد آمد
دو شرکت ژاپنی نمونه آزمایشی تلفن همراه جدیدی را عرضه کرده اند که انرژی خود را به جای استفاده از باتری های رایج از باتری قلمی قابل شارژ تامین می کند.
به گزارش خبرگزاری مهر، دو شرکت سانیو و "ویل کام" ژاپن تلفن همراه جدیدی را عرضه کرده اند که به جای استفاده از باتری های قابل استفاده از تلفن های همراه موجود در بازار از باتری های قلمی AA قابل شارژ انرژی خود را تامین می کند.
این باتری های قلمی درهر بار شارژ تا 250 ساعت در حالت آماده به کار و 300 دقیقه درحالت تماس کار می کنند.
براساس گزارش وب نیوز، به نظر می رسد که عملکردهای این تلفن همراه با سایر گوشی های موبایل متفاوت باشد چرا که این دو شرکت سازنده به منظور سازگاری این ابزار با باتری قلمی مجبور به حذف صفحه نمایشگر آن شده اند.
همچنین دپارتمان مهندسی موسسه تحقیقاتی Good Housekeeping نیز در حال آزمایش شارژ تلفن همراه موتورولا V710 با باتری های قلمی آلکالاین دوراسل است.هدف از این اقدام استفاده کاربران تلفن همراه از باتری های قلمی آلکالاین و قابل شارژ در موقعیت های فوری که دسترسی به شارژ باتری های رایج نیست اعلام شده است.
منبع :خبرگزاری مهر
دانشمندان با استفاده از نوعی ماده جدید که از افزایش بیش از حد گرما جلوگیری می کند، باتری های لیتیومی بی خطرتر برای استفاده در خودروها تولید می کنند. این ماده جدید در حقیقت نوعی پلیمر است که می تواند از انفجارات باتری که در ادامه به از بین رفتن آن منجر می شود، جلوگیری کند. به گفته ابداع کنندگان ژاپنی چنین فناوری جدیدی، با به کار گرفتن پلیمر یاد شده در چنین باتری هایی استفاده راحت تر و بی خطر تر از باتری های لیتیومی در خودروهای دوگانه سوز و الکتریکی گسترش می یابد. باتری های لیتیومی در لپ تاپ ها مورد استفاده قرار می گیرند زیرا در مقایسه با سایر باتری ها کوچک و سبک تر هستند. در خودروها نیز می توان این باتری ها را جایگزینی برای باتری های هیدریدی فلزی نیکلی که هم اکنون در خودروهای دوگانه سوز به کار گرفته می شوند، در نظر گرفت. اما تاکنون به جهت وجود برخی نگرانی های امنیتی و حفاظتی استفاده از گسترده آنها در چنین خودروهایی رایج نبوده است. بر اساس گزارش تکنولوژی ریویو، این نگرانی ها عمدتا به انفجار و آتش گرفتن به هنگام گرم شدن شدید آن باز می گردد. اما اکنون استفاده از این پلیمر نگرانی خودروسازان را از بین برده است.
خبرگزاری دانشجویان ایران :سونی اعلام کرد موفق شده است باتری را طراحی کند که با تجزیهی شکر، الکتریسیته تولید میکند. تا یک سال پیش مخدوش شدن وجههی سونی به دلیل باتریهای معیوب لپتاپ، تصور میشد این شرکت نتواند دیگر یک باتری لپ تاپ مناسب بسازد اما اکنون این شرکت اعلام کرد که در فنآوری باتریهای زیستی به پیشرفت چشمگیری دست یافته و موفق شده باتری را تولید کند که با تجزیهی شکر الکتریسته تولید میکند.
این باتری سلولی 39 میلیمتر مربع اندازه داشته و50 میلی وات الکتریسته تولید میکند که برای چنین باتری سلولی یک رکورد جهانی محسوب میشود.
فنآوری مذکور میتواند پایهی یک منبع انرژی دوستدار محیط زیست باشد؛ شرکتهایی مانند سونی در جستوجوی فنآوریهای متعددی هستند که بتوانند به عنوان منبع نیروی پاک برای دستگاههای الکترونیکی قابل حمل جایگزین سلولهای یونی لیتیومی شوند.